Части поршневого двигателя

Поршневой двигатель представляет собой тепловой двигатель, который использует один или несколько поршневых поршней для преобразования давления во вращательное движение. Поршневой двигатель также называют двигателем внутреннего сгорания. Критерий присвоения происходит от топливной смеси, сгоревшей в двигателе. Основные части поршневого двигателя включают цилиндры, поршни, шатуны, коленчатый вал, клапаны, свечи зажигания и механизм привода клапанов. Все они используются для питания обычных транспортных средств.

цилиндр

Цилиндр в поршневом двигателе относится к ограниченному пространству, в котором происходит сгорание. Цилиндры расположены несколькими способами. Они включают в себя: однорядное расположение, V-образное расположение, W-образное расположение и горизонтальное или плоское расположение.

Поршни

Поршни в поршневом двигателе обычно прикрепляются к каждому цилиндру. В поршневом двигателе поршень скользит вверх и вниз, создавая вращательное движение. Стенка поршня обычно имеет канавки для удержания колец, которые плотно прилегают к стенке цилиндра, предотвращая выход газов из камеры сгорания.

Шатун

Шатун в поршневом двигателе соединяет поршень и картер, удерживаемый коленчатым валом. Шатун в поршневом двигателе, будучи соединенным с поршнем вращательного движения, используется для вращения винта. Это приводит к вращательному движению коленчатого вала.

коленчатый вал

Коленчатый вал в поршневом двигателе преобразует движение поршня вверх и вниз во вращательное движение. При соединении с поршнем шатуном коленчатый вал вызывает вращательное движение при движении поршня вверх и вниз. Во время такта впуска в поршневом двигателе поршень тянет вниз, создавая вакуум в камере цилиндра. Во время такта сжатия в поршневом двигателе коленчатый вал приводит поршень в цилиндре вверх. Это движение вперед и назад приводит к вращательному движению в коленчатом валу при изменении уровня давления в цилиндре.

Клапаны

Поршневой двигатель имеет впускной и выпускной клапан. Они расположены рядом с впускным и выпускным отверстиями топливно-воздушной смеси в верхней части цилиндра, соответственно. Впускной клапан в поршневом двигателе регулирует поступление смесей воздуха и топлива, а выпускной клапан выпускает выхлопные и сгоревшие газы из камеры сгорания.

Свечи зажигания

Свечи зажигания в поршневом двигателе обычно расположены сверху цилиндра над клапанами. Они служат для воспламенения сжатого воздуха и топливной смеси во время тактов сжатия и зажигания в поршневом двигателе. Зажигание происходит непосредственно перед тем, как поршень достигает своего верхнего положения. Это приводит к тому, что очень горячие газы быстро расширяются, приводя поршень в действие, одновременно поворачивая коленчатый вал, чтобы вызвать вращательное движение.


*