Подвеска автомобиля относится к системе рычагов, пружин и других компонентов, которая облегчает поломку и управляемость на дороге. Рулевой кулак является ключевой частью этой системы.
Содержание
функции
Рулевой кулак – это поворотная ось, которая используется в качестве точки соединения между рулевой тягой и колесом. Поворотные кулаки также соединяют нижний и верхний шаровые шарниры в подвесках автомобиля на раме. Дисковые тормозные системы используют поворотные кулаки в качестве крепления тормозного суппорта.
Макферсон Стойт Систем
Рычаги соединяют другие детали подвески с рамой автомобиля. В стойках Макферсона используется только нижний рычаг управления, который поддерживает спиральную пружину и крепится к поворотному кулаку через шаровой шарнир. Верхняя распорка используется в качестве шарнира для поворотного кулака и поддерживает систему подвески автомобиля.
Наносить ущерб
Рулевые кулаки имеют длительный срок службы и обычно переживают компоненты, к которым они прикреплены. Повреждение рулевого колеса, как правило, является следствием прямого столкновения.
Написать комментарий