Что такое автоматическая блокировка заднего дифференциала?

Дифференциал является компонентом трансмиссии, который используется для передачи мощности от двигателя к колесам. Хотя дифференциал обычно позволяет каждому заднему колесу вращаться с разной скоростью, автоматическая блокировка задних дифференциалов «блокирует» задние колеса, заставляя оба вращаться с одинаковой скоростью.

Открытый дифференциальный недостаток

Блокирующие дифференциалы решают проблему с открытыми дифференциалами, которые являются наиболее базовым типом. В открытом дифференциале, когда одно колесо автомобиля скользит, а другое надежно закреплено, большая часть мощности от двигателя передается на скользящее колесо. Это заставляет колесо вращаться все быстрее и быстрее, в то время как другой не получает мощности.

Блокировка дифференциала

Автоматическая блокировка заднего дифференциала решает проблему, связанную с открытым дифференциалом, используя механизм, который блокирует вращение одного колеса относительно другого. Независимо от того, сколько тяги (или как мало) имеет колесо, оно будет вынуждено вращаться синхронно с другим.

Механизм

В дифференциале с автоматической блокировкой оба колеса оси блокируются относительно друг друга при приложении крутящего момента. Когда крутящий момент не применяется, например, при повороте на угол, замок отключается, позволяя колесам вращаться независимо.

обращение

Поскольку механизм автоматически блокирует и разблокирует колеса, автомобили с автоматической блокировкой задних дифференциалов имеют отличные характеристики управляемости.

Вариантов

Другой вид блокировки дифференциала известен как «по команде», который представляет собой механизм с ручным управлением и включает блокировку только при включенном переключателе.