С точки зрения механики, существует три типа привода: понижающая передача (где выходной вал трансмиссии вращается медленнее, чем вход), прямой привод (когда вход и выход соединены и вращаются с одинаковой скоростью) и ускоренная передача. Повышенная передача – противоположность недостаточной; выходной вал вращается быстрее, чем входной, чтобы снизить обороты двигателя и сэкономить топливо.
Содержание
Ручное описание
Ускорение в механической коробке передач очень просто. Механические коробки передач используют входной и выходной валы, которые параллельны друг другу в корпусе и соединены рядом зубчатых колес. Если шестерни на входном валу меньше, чем соответствующие шестерни на выходе, выходной крутится медленнее, и у вас пониженная передача. Если шестерни входного вала больше, выходной вал вращается быстрее, и у вас повышенная передача.
Авто описание
Наука, стоящая за автоматической коробкой передач с ускорением, немного сложнее, чем в ручных устройствах. Автоматические коробки передач имеют «планетарный» редуктор сзади, который содержит центральную «солнечную» шестерню, соединенную с «кольцевой шестерней» внешнего корпуса меньшими «планетарными» шестернями, которые устанавливаются между ними. Если вы заблокируете внешнее кольцо и направите энергию через центральную солнечную шестерню, меньшие планетарные шестерни будут вращаться вокруг солнечной шестерни. Поскольку они физически меньше солнечного зубчатого колеса, планетарные зубчатые колеса будут вращаться медленнее солнечного (что дает вам коэффициент пониженной передачи). Если вы заблокируете солнечное зубчатое колесо и направите энергию через маленькие планетарные шестерни, планетарные шестерни будут вращаться намного медленнее, чем большое внешнее кольцевое зубчатое колесо (что дает вам верхнюю передачу с ускорением).
Цель
При максимальной скорости автомобиля ваш двигатель вырабатывает гораздо больше мощности, чем требуется для поддержания скорости. Например, автомобилю в 3000 фунтов может потребоваться только 40 лошадиных сил для крейсерской скорости в 55, но двигатель может производить в три раза больше, чем при скорости круиза в 55 миль в час. В конечном итоге автомобиль в три раза сжигает топливо, необходимое для поддержания этой скорости на ровной поверхности. Перегрузка понижает двигатель до более низких оборотов, где он производит меньше энергии и использует меньше топлива.
Представление
Ускоряющая передача обеспечивает гораздо более ориентированное на ускорение переднее (заднее) передаточное число, обеспечивая лучшие характеристики по прямой, не влияя на экономию топлива. Узел повышенной передачи заставит автомобиль работать так, как будто он имеет газосберегающую передачу вместо гоночной. В некоторых приложениях повышающая передача может также действовать как «разветвитель» для эффективного удвоения числа передаточных чисел трансмиссии.
Add-On Overdrive
Дополнительные блоки повышенной передачи (также известные как «сплиттеры» в мире грузоперевозок) – это по сути небольшие двухскоростные трансмиссии, которые прикрепляются к задней части существующей трансмиссии. Разветвитель не только дает вам повышенную передачу для круизов, он может помочь поддерживать ваш двигатель в наиболее эффективном диапазоне оборотов, предоставляя вам «передачу между передачами». Сплиттер эффективно превращает три скорости в шесть скоростей и четыре скорости в восемь скоростей. Пример: первая передача (разветвитель выключен), первая и половина (разветвитель включен), вторая передача (переключение, разветвитель выключен), вторая половина (разветвитель включен) и третья передача (переключение, разветвитель выключен) ,
Написать комментарий