Пикапы, как правило, известны по бездорожью, а не по бездорожью. Исключения существуют, однако. «Спортивные грузовики», такие как Dodge Ram SS/T, предназначены для быстрой езды и хорошего внешнего вида на асфальте, а не на нем. Вдохновленный успехом издания Indy Ram 1996 года, выпущенного ограниченным тиражом, – который ознаменовал обязанности грузовика в гонках в этом году на автопробеге Indianapolis 500 – SS/T сочетал экстравертный стиль со скромным, но заметным ударом по мощности. Грузовик выпускался всего два года: 1997 и 1998 годы. Между двумя модельными годами существенных изменений не произошло.
Содержание
SS/T Особенности
Спортивный Ram поставлялся со специальными 17-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава с шинами P275/60R17, выхлопными трубками из полированного хрома, противотуманными фарами, тахометром, а также передним и задним бамперами с цветовой маркировкой и задним обвесом. Возможно, самой запоминающейся особенностью SS/T была его покраска. Это было в четырех смелых цветах, каждый с контрастными двойными гоночными полосами. Для многих поклонников Dodge привлекательные полосы вызвали недавно выпущенный бренд спортивного автомобиля Viper GTS. SS/T был доступен в следующих цветовых комбинациях: ярко-красный с серебряными полосами, изумрудно-зеленый с серебряными полосами, черный с серебряными полосами и белый с синими полосами.
Размеры
Ram SS/T был доступен только в качестве обычного грузовика. Его длина составляла 204,1 дюйма, ширина – 79,4 дюйма, высота – 71,9 дюйма, и он располагался на колесной базе 118,7 дюйма. Длина станины грузовика составляла 6,5 футов, что было короче из двух длин, обычно предлагаемых на баранах обычной кабины. Поскольку SS/T больше заботился о производительности и стиле, чем о полезности, большинство покупателей, скорее всего, не упустили большую грузоподъемность длинной кровати. Кабина грузовика обеспечивала 40,2 дюйма запаса высоты, 66 дюймов плечевого пространства, 65,6 дюйма бедра и 41 дюйм пространства для ног.
Силовой агрегат
Ram SS/T был оснащен улучшенной версией того же 5,9-литрового V-8, доступного в других моделях Rams. В SS/T он вырабатывал 245 лошадиных сил при 4000 об/мин и крутящий момент 335 футов при 3200 об/мин. Это было на 10 лошадиных сил и на 5 фунтов больше крутящего момента, чем в стандартной версии. Увеличение мощности произошло в основном из-за низкого уровня выхлопной системы SS/T. Сохраняя свою спортивную природу, грузовик был доступен исключительно с задним приводом. Автомобиль с четырьмя скоростями был единственным выбором передачи; однако, он был настроен на более агрессивный переход в SS/T. Dodge выпускался в стандартной комплектации с четырехколесными дисковыми тормозами с задним колесом ABS. Четырехколесная ABS была опциональной.
Представление
Хотя Ram SS/T не был дико быстрым, он был определенно быстрым для заводской спецификации, полноразмерного пикапа примерно в конце 1990-х. Он может разогнаться с 0 до 60 миль в час за 6,9 секунды и преодолеть четверть мили за 15,2 секунды.
Потребительские данные
Экономия топлива в 90-е годы была менее важной для многих покупателей из-за исторически низких цен на газ. Это было удачно для Доджа, так как показатели экономии топлива Ram SS/T были особенно плачевными. Спортивный грузовик был оценен EPA в 11 милях на галлон в городе и 16 миль на галлон на шоссе. Когда модель была выпущена в 1997 году, ее базовая цена составляла 20 025 долларов, а в 1998 году – 20 480 долларов. Kelley Blue Book сообщает, что по состоянию на 2014 год модель 1997 года с хорошим техническим обслуживанием стоит около 1957 долларов, а эквивалентный 1998 год – около 2105 долларов.
Написать комментарий