Хотя средний пробег топлива от 7 до 8 миль на галлон (MPG) может показаться не впечатляющим, это значительное улучшение по сравнению со старыми конструкциями, которые редко видели лучше, чем 2-3 MPG.
Содержание
турбонаддув
Турбонаддув увеличивает экономию топлива грузовика, применяя крутящий момент только тогда, когда это необходимо. Современные грузовые автомобили с турбонаддувом регулярно получают более чем на 2 MPG лучше, чем идентичные не турбо грузовики.
Передняя Аэродинамика
Чем выше грузовик, тем лучше экономия топлива. Хорошим примером является Kenworth T2000, чья длинная заостренная морда помогает увеличить экономию топлива.
Задняя аэродинамика
Известно, что трейлеры с “хвостом на лодке” (с конической задней частью) увеличивают расход топлива на 10 процентов по сравнению с традиционными “коробочными” трейлерами.
Коробки передач
Новейшее поколение автоматизированных ручных коробок передач постоянно опережает ручные коробки передач той же конструкции, обеспечивая экономию топлива в среднем на 15 процентов.
Соображения
Путешествие по очень горным районам требует двигателя, который производит больший крутящий момент для оптимального пробега.
Написать комментарий