История джипа J10

Пикап Jeep J10 J-Series выпускался компанией AMC с 1974 по 1983 год и имел комплектации Honcho, Golden Eagle и 10-4. Более старая версия, Gladiator, производилась с 1963 по 1973 год и практически идентична последующим звукоснимателям серии J. Все грузовики разделили один и тот же кузов Jeep Wagoneer и Cherokee из кабины вперед и предлагались с кузовами со ступеньками или традиционными кузовами.

Старший брат

Гладиатор идентичен Honcho и другим версиям отделки во всех отношениях.

Гладиатор был классифицирован не как J10, а как J-Series 200, 300, 2000, 3000 и 4000. Он был идентичен моделям J10 после 1973 года.

Кризис личности

Джип J10 был лидером в области полноприводного отдыха на бездорожье.

Honcho, Golden Eagle и 10-4 никогда не были именами моделей для J10, хотя обозначение Honcho в конечном итоге стало общим прозвищем J10.

Размер

Золотой Орел был менее известным братом Хончо.

J10 предлагался с 7-футовой кроватью на 119-дюймовой колесной базе или 8-футовой коробкой на 131-дюймовой колесной базе.

10-4

Джип J10s на сборочном заводе AMC.

Более неясной J10 была модная модель 10-4 1970-х годов, которая сделала большую часть увлечения CB Trucker той эпохи. Он был назван по имени «10-4» для водителя грузовика и оснащен опциональной CB-радио и графикой кузова в стиле дальнобойщика.

Наружное изображение

В этом откидном хончо со ступенчатой ​​стороны имеется тяжелая графика тела и дополнительная полоса прокрутки.

J10 предлагался с обширной зачисткой, смелой графикой, рулевой рейкой и даже интерьером, одетым в джинсы Леви.

Многие доноры

Объявление 1981 года для Jeep Honcho.

В конце производственного цикла J10 использовал рулевую колонку General Motors, кондиционер Ford, зажигание Motorcraft, трансмиссию Chrysler и крепления Chevrolet.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*