Как настроить электрический дроссель на карбюраторе Эдельброка

Эдельброк производит карбюраторы для классических автомобилей и уличных машин. Они предлагают две базовые модели, которые подходят для большого количества размеров двигателей разных производителей. Для удовлетворения требований холодного запуска, где требуется дополнительное топливо, Edelbrock предлагает ручные настройки дросселей и конструкции электрических дросселей. Ручной дроссель имеет ручку, установленную на приборной панели, которая управляет кабелем, чтобы открывать и закрывать пластину дросселя, в то время как в электрической версии используется электрически подогреваемая катушка, которая расширяется при нагревании, чтобы открыть пластину.

Содержание

Шаг 1

Откройте капот автомобиля и снимите воздухоочиститель. На правой стороне карбюратора найдите черный круглый диск, удерживаемый на месте тремя винтами. Два провода подключены к диску и обеспечивают питание для нагрева внутренней катушки, которая расширяется и сжимается, чтобы открывать и закрывать пластину дросселя.

Шаг 2

Ослабьте винты, но не снимайте их. Сверху дросселя расположены индексные метки, а заводская установка находится посередине между метками. Если дроссель индексируется дальше вправо, двигатель будет получать больше топлива, когда он холодный. Если его сдвинуть влево, он получит меньше топлива. Отрегулируйте заслонку в соответствии с тем, как машина движется в холодное время. Если он спотыкается и имеет неприятные последствия, он слишком скудный и требует больше топлива. Если он застрял и не реагирует на ускорение, он слишком богат и требует меньше топлива.

Затяните винты и проведите тест-драйв автомобиля. Единственный способ определить, правильно ли установлен дроссель, – это метод проб и ошибок. Если после установки воздушной заслонки машина работает нормально, дальнейших регулировок не требуется, однако, если производительность все еще недостаточна, подождите несколько часов, чтобы двигатель и воздушная катушка полностью охладились, прежде чем выполнять дальнейшую регулировку.

Чаевые

Прежде чем объявить о завершении регулировки воздушной заслонки, окончательным тестом будет тест-драйв на следующее утро. После того, как автомобиль просидел всю ночь, двигатель потерял всю теплоту от движения за предыдущий день. Температура понизилась за ночь, и корректировки, сделанные на следующий день, могут не соответствовать требованиям раннего утреннего запуска. Отрегулируйте по мере необходимости.