Содержание
Предметы, которые вам понадобятся
-
Пол джек
-
Две стойки джек
-
Две чурки
-
Большой поддон
-
трещотка
-
Удлинение с храповым механизмом
-
Разъем
-
Пластиковый скребок
-
Магазин тряпки
-
Длинная плоская отвертка
-
Магазин безворсовой тряпки
-
вазелин
-
Резиновый молоток
-
Новая прокладка коробки передач
-
Гаечный ключ
-
Жидкость для автоматических трансмиссий Dexron-VI
Chevrolet рекомендует проверять жидкость или масло для автоматической коробки передач в Chevy Impala 2003 года каждые 7500 миль (12 000 километров) и менять масло и фильтр коробки передач каждые 100 000 миль (161 000 километров) или при обнаружении металла, грязи, влаги или любых других типов нефтяное загрязнение. Как и моторная жидкость, трансмиссионное масло со временем изнашивается и заполняется инородными частицами из внутренних компонентов. Таким образом, замена жидкости через рекомендованные промежутки времени поможет вашей трансмиссии Impala увеличить срок ее службы.
Слив трансмиссионного масла
Поезжайте на Chevy Impala на холостом ходу в течение 20 минут, чтобы довести температуру масла в двигателе и трансмиссии.
Поднимите переднюю часть Impala с помощью полового домкрата и установите подставку для домкрата с каждой стороны под раму для поддержки. Установите стояночный тормоз и заблокируйте каждое заднее колесо колодкой.
Поместите большую дренажную емкость под коробку передач и начинайте постепенно отвинчивать передний и боковой болты от трансмиссии, пока вы не снимите болты с храповым механизмом, удлинителем с удлиненным храповым механизмом и гнездом. Осторожно ослабьте болты; очень горячее трансмиссионное масло начнет вытекать из поддона.
Ослабьте болты заднего поддона примерно на четыре оборота с помощью храпового механизма, удлинителя с удлиненным храповым механизмом и гнезда. Аккуратно приподнимите сковороду с передней стороны пластиковым скребком, чтобы слить как можно больше масла.
Хватай магазинную тряпку. Удерживая его за нижнюю часть поддона, снимите болты заднего поддона. Осторожно опустите поддон на сливной поддон и слейте оставшееся трансмиссионное масло.
Снимите сливной поддон, поддон коробки передач и прокладку. Освободите прокладку коробки передач из-под коробки передач с помощью длинной плоской отвертки; снимите прокладку и прокладку.
Заправка коробки передач новым маслом
Очистите и протрите сопрягаемые поверхности трансмиссии и поддона пластиковым скребком и чистой безворсовой тряпкой. Слегка покройте новую прокладку трансмиссии вазелином вокруг его монтажного фитинга и установите прокладку и новое уплотнение. Постучите по прокладке резиновым молотком.
Установите поддон коробки передач в исходное положение вместе с новой прокладкой поддона и закрутите крепежные болты поддона от руки. Затянуть болты с усилием 10 футов. с динамометрическим ключом, удлинителем с удлиненным храповым механизмом и гнездом. Постепенно затяните и затяните болты, используя звездообразный рисунок. Начните с одного из болтов в средней части каждой стороны, затем перейдите на противоположную сторону. Постепенно затягивайте болты, чередуя левую и правую сторону сковороды, и продвигайтесь к каждому концу сковороды, пока не затянете все болты надлежащим образом.
Опустите автомобиль с домкратов и снимите колодки с задних колес.
Откройте капот и снимите щуп коробки передач. Вставьте воронку в трубку измерительного щупа и налейте 14,8 пинт, если у вас модель двигателя Chevy 3.4L, или 14 пинт, если у вас модель двигателя Chevy 3.8L, жидкости для автоматической коробки передач (ATF) и замените щуп. Вы можете использовать любой продукт ATF, обозначенный как Dexron-VI.
Запустите двигатель и дайте ему прогреться около 15 минут. Постепенно переключайте передачу на каждой передаче, останавливаясь на две секунды на каждой передаче, пока не достигнете парковочной передачи снова. Оставьте двигатель на холостом ходу.
Извлеките измерительный щуп трансмиссии, протрите его чистой безворсовой тряпкой и вставьте щуп до упора. Снова вытащите измерительный щуп и убедитесь, что уровень масла достигает середины области штриховки в нижней части щупа. Если вам нужно добавить больше масла, добавляйте немного, пока оно не достигнет нужного уровня.
Проверьте на наличие утечек масла вокруг поддона коробки передач и выключите двигатель.
Написать комментарий