Как заменить трансмиссионную жидкость для проводника

Ford рекомендует менять жидкость в трансмиссии Explorer каждые 90 000 миль – или раньше, если масло сгорит, обесцветится или наполнится металлом, грязью или частицами ржавчины. Замена трансмиссионной жидкости предотвратит преждевременный износ внутренних деталей и компонентов трансмиссии. Вы можете легко выполнить эту задачу по техническому обслуживанию самостоятельно, на собственной дороге, с помощью простых инструментов и динамометрического ключа.

Извлечение трансмиссионной жидкости

Шаг 1

Прогрейте трансмиссионное масло до рабочей температуры. Отправьтесь в 20-минутную поездку по шоссе или выполните несколько поручений, которые требуют 30-минутной поездки по городу.

Шаг 2

Припаркуйте свой Explorer на ровной поверхности.

Шаг 3

Поднимите переднюю часть своего внедорожника, используя домкрат, и удерживайте автомобиль на стойках домкрата.

Шаг 4

Наденьте защитные очки, пройдите под проводником и очистите фланец и край масляного поддона коробки передач от грязи и грязи мягкой щеткой.

Шаг 5

Расположите большой поддон под масляным поддоном коробки передач.

Шаг 6

Снимите боковые и передние болты крепления масляного поддона с помощью храповика, удлинителя с храповым механизмом и гнезда.

Шаг 7

Ослабьте крепежные болты задней панели с помощью храповика, удлинителя храповика и гнезда и дайте трансмиссионному маслу стечь. При необходимости отделить поддон от коробки передач деревянным клином.

Шаг 8

Прикрепите масляный поддон вручную, используя одно или два заводских полотенца, чтобы оградить себя от горячей поверхности, и завершите удаление болтов заднего поддона, используя удлинитель с храповым механизмом и гнездо.

Шаг 9

Осторожно опустите поддон на поддон и наклоните передаточный поддон, чтобы слить оставшееся масло. Затем снимите поддон коробки передач и прокладку с Ford Explorer.

Отвинтите и выньте фильтр из-под трансмиссии, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо. Также снимите уплотнительное кольцо с фитинга фильтра, если он им оснащен.

Добавление новой трансмиссионной жидкости

Шаг 1

Соскребите следы старой прокладки с поддона коробки передач и поверхностей уплотнения коробки передач с помощью пластикового скребка и очистите поверхность уплотнения коробки передач и поддона коробки передач растворителем. Пусть коробка передач воздушно-сухая.

Шаг 2

Установите новое уплотнительное кольцо фильтра трансмиссии на фитинг.

Шаг 3

Установите новый фильтр коробки передач и затяните болты с помощью храповика, удлинителя храповика и гнезда.

Шаг 4

Нанесите легкий слой силиконового клеящего герметика на новую прокладку поддона трансмиссии и установите прокладку на поддон трансмиссии.

Шаг 5

Удерживая поддон коробки передач, закрутите крепежные болты поддона от руки.

Шаг 6

Постепенно затягивайте болты поддона трансмиссии, следуя крест-накрест, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо.

Шаг 7

Затяните болты поддона трансмиссии с моментом от 71 до 119 дюймов-фунтов. используя динамометрический ключ.

Шаг 8

Добавьте 3 кварты. рекомендуемой жидкости для автоматической трансмиссии для вашей конкретной модели Explorer через трубку щупа с помощью воронки.

Шаг 9

Опустите проводник, затем запустите двигатель и переведите селектор переключения передач через каждую передачу и вернитесь в положение «Парковка». Затем дайте коробке передач достичь рабочей температуры.

Включите стояночный тормоз и заблокируйте передние колеса колодками. При работающем двигателе проверьте уровень масла в коробке передач. Залейте больше трансмиссионного масла, чтобы уровень достиг отметки «Full» на щупе, и выключите двигатель.

Предметы, которые вам понадобятся

• Пол джек
• 2 штекера
• очки для плавания
• Мягкая кисть
• Большой поддон
• трещотка
• Удлинитель храповика
• Разъем
• Деревянный клин, при необходимости
• Магазин полотенец
• Пластиковый скребок
• растворитель
• Уплотнительное кольцо фильтра
• Силиконовый клей-герметик
• Гаечный ключ
• Масло для автоматической коробки передач
• раструб
• 2 колесных колодки