Как построить маленький блок 377 Stroker 350 Chevy

Небольшой блок двигателя Chevrolet имеет компоненты, которые легко взаимозаменяемы между различными версиями и смещениями. Одной из комбинаций является установка коленчатого вала двигателя 350ci в блоке цилиндров двигателя 400ci, который перегружен 0,030 дюйма. Отверстие 400ci (сейчас 4,155 дюйма) и ход 350 (3,48 дюйма) дают смещение 377ci. Этот двигатель успешно использовался в гоночных приложениях высокой производительности с конца 1970-х годов. Однако это не прямой обмен болтами. Основные шатуны кривошипа 350 имеют наружный диаметр 2,45 дюйма, в то время как отверстия коренных подшипников 400ci имеют внутренний диаметр 2,65 дюйма. Если не используется вторичный коленчатый вал, требуются проставки, чтобы позволить стандартному кривошипу правильно установить блок.

Содержание

Поставка деталей, обработка и сборка

Шаг 1

Найдите подходящий блок двигателя с сердечником 400ci или узел двигателя с сердечником. Попросите механический цех подготовить (проектировать) его с необходимыми допусками, обращая внимание на правильные размеры, включая размеры основных отверстий, колодки блока и отверстий цилиндров.

Шаг 2

Закажите все узлы, такие как поршни, шатуны, коленчатый вал (если используется вторичный шатун), головки цилиндров и новые крепежные элементы (болты/шпильки шатуна и главной крышки) и т. Д. Включите прокладки коренных подшипников для коленчатого вала вместе с Основные и стержневые подшипники, поршневые кольца и комплекты прокладок в вашем списке. При использовании вторичного шатуна, обработанного по спецификациям основного отверстия на 400 блоков, распорки не требуются.

Шаг 3

Доставьте головки цилиндров уважаемому специалисту-механику по головкам цилиндров – если он отличается от того, который готовил блок – для очистки, проверки на наличие трещин и обработки седел и клапанов. Если порты головки цилиндров будут изменены для улучшения характеристик воздушного потока, это следует выполнить до окончательной работы седла и сборки. Ваш машинист головки блока цилиндров сможет дать конкретную рекомендацию относительно использования системы впуска и распределительного вала.

Шаг 4

Свяжитесь с предпочитаемым производителем распределительного вала, чтобы заказать распределительный вал, подъемники и клапанные пружины, а также другие необходимые компоненты клапанного механизма для предполагаемого применения. Будьте конкретны в деталях, которые вы предоставляете относительно полной комбинации автомобиля и двигателя. Как только вся обработка завершена и вы получили все детали, вы готовы собрать двигатель.

Установите блок двигателя на стойку двигателя и организуйте все компоненты двигателя для сборки. Испытание сборки короткого блока двигателя. Тщательно соблюдайте все инструкции по сборке, процедуры и значения крутящего момента. Измерьте все зазоры и проверьте на наличие помех или перекосов. Остановите сборку, если обнаружена какая-либо привязка, определите причину и устраните проблему. После завершения сборки короткого блока установите головки цилиндров и оставшиеся компоненты в соответствии со спецификациями производителя. Установите масляный поддон, крышку ГРМ и другие металлические листы на последнем этапе сборки, следя за тем, чтобы ничто не было пропущено или пропущено и что ничего не было оставлено внутри непреднамеренно (например, инструменты или другие детали).

Чаевые

Еще одна возможная комбинация рабочего хода для двигателя 377ci – это использование коленчатого вала 400ci (ход 3,75 дюйма) в блоке стандартных отверстий 350ci (4 дюйма). Однако этого можно добиться только с помощью стандартного отверстия. В стандартном отверстии имеется не так много блоков двигателя, которые обрабатываются для рабочих характеристик, если они не являются новыми. Избыточное отверстие 0,030 с этой комбинацией кривошип/блок дает 383 куб.

Предупреждение

Правильные зазоры и значения момента затяжки очень важны. Обязательно соблюдайте все рекомендуемые значения и процедуры для любой сборки двигателя, чтобы избежать серьезных повреждений.