Как проверить и заменить цепь газораспределения в Nissan Altima

Как и ремни ГРМ, цепи ГРМ приводят в движение распредвал автомобиля. Цепи ГРМ, более прочные, чем их аналоги, практически не нуждаются в ремонте без определенного графика замены. Если ваш Nissan Altima при каждом ускорении издает громогласную погремушку, скорее всего, пришло время проверить и заменить цепь привода ГРМ. Вот как это делается в Altimas с двигателем 2.4L.

Удалить вашу цепь синхронизации

Шаг 1

Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый пробег для замены цепи привода ГРМ. Замена для Nissan Altima составляет 60000 миль.

Шаг 2

Найдите цепь ГРМ. Замените его, если автоматический регулятор цепи (также известный как натяжитель) поврежден или изношен.

Шаг 3

Опорожните систему охлаждения и отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Отсоедините провода свечи зажигания и установите поршень № 1 в «верхнюю мертвую точку» (ВМТ) такта сжатия.

Шаг 4

Отсоедините крышку двигателя, вакуумные и топливные шланги, жгут проводов и разъемы, ремни привода, бачок гидроусилителя рулевого управления, генератор и кронштейн, верхний шланг радиатора, воздуховод, переднюю выпускную трубу, опоры коллектора впускного коллектора, коллектор и выпускной коллектор, а также распределитель.

Шаг 5

Подоприте масляный поддон и снимите переднюю подвеску двигателя, крышку клапана, звездочки распределительного вала, крышки подшипников распредвала, распределительные валы, болты головки блока цилиндров (обратный порядок установки), крышку звездочки распределительного вала, верхний натяжитель цепи, направляющие цепи и цепь, натяжитель болт звездочки, головка цилиндра, впускной коллектор, прокладка головки цилиндров и стальной масляный поддон.

Шаг 6

Поместите стальной нож между стальными и алюминиевыми масляными поддонами. Наденьте резак на край масляного поддона. Отсоедините стальной масляный поддон, дефлектор, масляный фильтр и переднюю трубку.

Закрепите автомобиль на стойках домкрата и установите резак уплотнения между масляным поддоном и блоком цилиндров. Наденьте резак на край масляного поддона.

Установите вашу цепь синхронизации

Шаг 1

Подсоедините звездочку коленвала, проставку привода масляного насоса, звездочку холостого хода и нижнюю цепь привода ГРМ. Поместите нижнюю цепь привода ГРМ на звездочки и совместите метки сопряжения.

Шаг 2

Потрите непрерывный шарик жидкой прокладки и наденьте новую переднюю крышку и сальник. Закрепите болт с усилием от 105 до 112 футов (142–152 Нм).

Шаг 3

Удалите все старые материалы с монтажных поверхностей поддона и блока цилиндров. Потрите шарик жидкой прокладки 3,5 – 4,5 мм над масляным поддоном и блоком цилиндров.

Шаг 4

Присоедините верхнюю цепь привода ГРМ к натяжным звездочкам и закрепите болтами головки цилиндров.

Шаг 5

Заполните систему охлаждения и добавьте чистое масло в двигатель.

Подсоедините отрицательный аккумуляторный кабель и любые другие отсоединенные детали или предметы. Запустите двигатель и найдите утечки.

подсказки

• Процедуры замены цепей ГРМ в Nissan Altimas немного различаются в зависимости от объема двигателя.
• Убедитесь, что новая цепь ГРМ соответствует цепи, которую вы снимаете.

Предметы, которые вам понадобятся

• Новая цепь ГРМ
• Основные автомобильные инструменты