Катушка зажигания на мотоцикле служит для повышения относительно низкого напряжения аккумулятора до высокого напряжения, необходимого для зажигания свечи зажигания. Катушки, как правило, представляют собой герметичный, водонепроницаемый компонент. Как таковые, они, как правило, не подлежат ремонту. Обычные проверки на катушке не нужны. Они должны быть проверены как часть процедуры устранения неполадок, когда мотоцикл становится трудным для запуска или работает неровно. Проверка их, как правило, является относительно простой и предполагает использование омметра.
Содержание
Шаг 1
Выключить зажигание мотоцикла.
Шаг 2
Отсоедините провода свечи зажигания от катушки вручную. Отсоедините два меньших первичных провода от катушки, используя гаечный ключ с открытым концом.
Шаг 3
Измерьте сопротивление между соединениями катушек свечей зажигания с помощью омметра. Сопротивление должно составлять от 0,5 до 3 Ом. Сопротивление вне этого диапазона указывает на сломанную катушку.
Измерьте сопротивление между двумя меньшими первичными проводами на катушке с помощью омметра. Сопротивление должно составлять от 6000 до 12500 Ом. Снова, сопротивление вне этого диапазона указывает на сломанную катушку.
подсказки
- Попробуйте проверить катушку после того, как мотоцикл был запущен и катушка горячая. Сопротивления, измеренные на клеммах, могут изменяться под воздействием тепла.
- Найти точные диапазоны сопротивления катушке в руководстве по обслуживанию для конкретной марки и модели мотоцикла.
Предупреждение
- Будьте осторожны при работе с электричеством. Снимите все часы и кольца, чтобы защитить себя от ударов.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор гаечных ключей
- омметр
Написать комментарий