Как работают Air Motors?

Пневматические двигатели обеспечивают непрерывный источник энергии вращения через систему, включающую сжатый воздух. Поскольку они обеспечивают множество преимуществ по сравнению с электродвигателями, они обычно используются в ряде приложений как с высокой, так и с низкой мощностью. По словам шведской промышленной компании Atlas Copco, прочность и универсальность пневматического двигателя делают его идеальным источником энергии для промышленного применения.

Типы

Наиболее распространенными типами пневматических двигателей являются лопастные, поршневые и турбинные. Лопастные двигатели часто используются для инструментов, требующих меньшей мощности, таких как переносные электроинструменты. В мощных машинах, требующих высокого пускового момента, используются поршневые двигатели. В высокоскоростных инструментах низкого давления, таких как стоматологические дрели и пускатели реактивных двигателей, используются турбинные двигатели.

Флюгер

В лопастных двигателях используются осевые лопасти, которые вставляются в пазы, которые появляются по всей длине двигателя. Эти лопасти работают путем герметизации внутренних камер с помощью пружин, кулачка или давления воздуха, в зависимости от типа лопастного двигателя. Давление сжатого воздуха во внутренних камерах воздействует на лопасти, заставляя их вращаться. Двигатель вращается, когда лопасти вращаются, и сжатый воздух перемещается из камеры в камеру.

Поршень

Ряд цилиндров и поршней, или скользящих частей, составляют поршневые двигатели. Поршни цилиндров размещены в осевом или радиальном направлении. Воздух поступает в цилиндр с поршнями, и на поршни воздействует давление, заставляя их скользить наружу. Эта сила заставляет цилиндр вращаться, что создает крутящий момент, который вращает двигатель.

турбина

В работе двигателя турбины используется сопло, которое направляет воздух к колесу турбины, которое состоит из ротора с изогнутыми лопастями. Когда воздух проходит через сопла, он ударяется о лопасти, поворачивая ротор. Турбинное колесо изменяет низкоскоростной поток воздуха под высоким давлением на высокоскоростной поток воздуха низкого давления.

Соображения

Пневматические двигатели обеспечивают ряд преимуществ перед электродвигателями. Благодаря высокой плотности мощности пневматический двигатель меньшего размера может выдавать столько же энергии, сколько и больший электродвигатель. Они не так подвержены перегрузкам, как электродвигатели, и они генерируют гораздо меньше тепла. Однако пневматические двигатели, как правило, более дороги в эксплуатации, а электродвигатели контролируют скорость более точно.


*