Как снять осевой вал Dodge Durango CV

В полноприводных грузовиках Dodge Durango используются отдельные полуоси с шарнирными соединениями для поворота передних колес. Эти оси нуждаются в регулярном обслуживании. Без регулярной проверки и технического обслуживания, швы CV могут потерять смазку и высохнуть. Это приводит к блокировке осей, что может привести к аварии. Прежде чем это произойдет, вы можете снять осевой вал и шарнирное соединение с Durango, чтобы выполнить собственное обслуживание.

Содержание

Шаг 1

Положите Durango на домкраты вместе с домкратом, затем снимите колеса с помощью шинного утюга. Отвинтите переднюю защитную пластину из-под Durango с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда.

Шаг 2

Вытяните шплинт в центре оси, затем снимите стопорную гайку с передней ступицы, используя 1/2-дюймовую перемычку и гнезда. Открутите гайку ступицы той же храповой ручкой, затем выньте пружинную шайбу.

Шаг 3

Открутите кронштейн суппорта тормоза на переднем поворотном кулаке с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда, затем закрепите суппорт на раме с помощью j-образного крюка. Отвинтите датчик скорости вращения колеса с задней стороны ступицы колеса, затем выкрутите подшипник ступицы колеса и узел ступицы из поворотного кулака с помощью гаечного ключа с открытым концом.

Шаг 4

Снимите ось с раздаточной коробки на переднем конце с помощью монтировки. Вытяните ось из передней подвески обеими руками и перенесите ее на чистую рабочую станцию.

Снимите зажимы чехлов на шарнирных соединениях на конце полуоси с помощью плоскогубцев. Вынуть стопорное кольцо держит штатив стык на месте с помощью стопорного кольца плоскогубцев. Извлеките кольцевой зажим из задней части шарнира CV, а затем снимите шарнир CV с вала оси.