Как снять шкив водяного насоса

Водяные насосы быстро сгорают, если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий. К сожалению, утечки охлаждающей жидкости довольно распространены в старых автомобилях, и в результате происходит поломка водяного насоса. Как только насос изнашивается, неисправность двигателя неизбежна. Новый насос – это решение, но его замена может привести к разочарованию, если не будет проведена подготовка. Одним из наиболее сложных этапов демонтажа насоса является простой доступ к болтам, которые крепят его на месте, которые часто скрыты шкивом водяного насоса, который сам по себе трудно снять. К счастью, механики уже разработали метод для этого.

Содержание

Шаг 1

Уберите препятствия подальше от водяного насоса. Часто ремни генератора и компрессора кондиционера будут мешать. Отожмите натяжитель ремня, связанный с ремнем, который нужно снять, который поддерживает постоянное натяжение ремня, чтобы получить достаточную слабину, чтобы соскользнуть с ремня. Натяжитель представляет собой пружину, которая толкает ремень, и ручное нажатие на него в противоположном направлении ослабляет натяжение.

Шаг 2

При необходимости снимите ремень или цепь привода ГРМ, так как это часто мешает водяному насосу. Запишите ориентацию всех связанных звездочек относительно друг друга, так как для правильной работы двигателя потребуется заново установить цепь привода ГРМ. На одном зубе каждой звездочки обычно выгравирована выемка; убедитесь, что каждая выемка указывает в одном направлении при замене цепи привода ГРМ.

Шаг 3

Снимите ремень водяного насоса с водяного насоса. В зависимости от конкретной механики транспортного средства, определенной производителем, этот ремень может приводить в движение исключительно водяной насос или змеевидный ремень, который оборачивается вокруг шкивов многих других устройств, таких как насос гидроусилителя рулевого управления и генератор переменного тока. Нет необходимости снимать ремень со всех шкивов, если это не требуется для доступа к водяному насосу.

Шаг 4

Установите инструмент для снятия шкива на шкив водяного насоса. Инструмент имеет два зажима, которые расположены за шкивом, и винт, который прижимается к ротору насоса. Инструмент будет прикладывать давление к валу, чтобы оттолкнуть шкив от насоса. Трудно найти надежную точку опоры для снятия шкива с помощью отвертки или сковороды, и это неизбежно приведет к давлению на другие части механики транспортного средства, такие как двигатель, другие насосы и выпускные коллекторы, и может вызвать урон им. Кроме того, угловая сила на самом водяном насосе может согнуть болты, связывающие его с двигателем, и может затруднить снятие.

Медленно затяните инструмент для снятия. Некоторым инструментам для снятия требуется гнездо с храповым механизмом для вращения винта, в то время как другие можно поворачивать вручную. По мере того, как винт съемного инструмента вращается, он проходит к валу ротора насоса, а его боковые зажимы испытывают противоположную силу, вытягивая шкив из ротора. Равномерное давление, приложенное инструментом для снятия, заставит шкив сорваться с ротора водяного насоса, не потрескавшись и не согнув шкив.