Как установить очки на Ford 390

С момента своего создания в 1961 году двигатель Ford объемом 390 кубических дюймов с большими блоками имел один набор точек зажигания под крышкой распределителя. Когда шпиндель в центре распределителя вращается, кулачок в нижней части шпинделя открывает и закрывает точки. Расстояние между кончиками точек в их крайнем открытом положении называется зазором. Со временем, разрыв, как правило, выходит за пределы регулировки, и владелец транспортного средства должен периодически перенастраивать 390 баллов, что обычно занимает всего несколько минут.

Содержание

Шаг 1

Открепите два зажима, которые крепят крышку распределителя к распределителю. Снимите крышку, оторвав зажимы от крышки с помощью отвертки.

Шаг 2

Снимите рычаг ротора со шпинделя распределителя. Шпиндель представляет собой вертикальный металлический стержень в центре распределителя. Ротор – это пластиковая деталь с металлическим наконечником. Роторный рычаг расположен на верхней части шпинделя.

Шаг 3

Ослабьте два винта из листового металла, которые крепят узлы к нижней части внутренней части распределителя.

Шаг 4

Поворачивайте шпиндель распределителя, пока фитинг кулачка в нижней части шпинделя не откроет точки. Кулачковый фитинг расположен у основания шпинделя и напоминает большую гайку, которая в противном случае закрепила бы болт.

Шаг 5

Вставьте толщиномер нужной толщины между концами точек. Используйте калибр 0,017 дюйма (0,43 мм) при настройке точек на стандартном 390 или 0,021 дюйма (0,53 мм) при настройке точек на высокопроизводительных 390 с 1969 года.

Шаг 6

Отрегулируйте точки до их правильной регулировки, перемещая нижнюю часть сборки каждой точки с помощью отвертки. Сборка правильно отрегулирована, когда щуп точно прилегает между точками.