Если вы проверите график технического обслуживания вашего Ford Contour, вы не увидите ничего о ремне ГРМ до 120 000 миль. Однако многие другие производители рекомендуют заменить ремень ГРМ на 60 000 миль. Вы должны проверить ремень на 60 000 миль, чтобы увидеть, не надевается ли он. Если это так, лучше заменить ремень в этой точке, а не ждать, пока он сломается и приведет к серьезному повреждению двигателя. Это сложно, но, имея достаточно времени и подходящих инструментов, вы можете заняться работой дома.
Содержание
Удаление
Шаг 1
Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель. Ослабьте зажимные гайки на правом переднем колесе с помощью зажимного ключа. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью полового домкрата. Разместите домкрат под подходящими опорными точками и опустите контур на подставки. Снимите правое переднее колесо.
Шаг 2
Снимите брызговик внутри крыла. Снимите приводной ремень. Подпереть двигатель подставкой или домкратом с помощью деревянного блока под масляным поддоном.
Шаг 3
Снимите бак для восстановления охлаждающей жидкости. Снимите крепление двигателя и кронштейн перед крышкой ГРМ. Снимите натяжной шкив, шкив водяного насоса, шкив коленвала и крышки ремня ГРМ. Снимите и отметьте номер цилиндра на каждом проводе свечи зажигания и снимите свечи зажигания.
Шаг 4
Установить шкив коленвала. Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке, пока поршень цилиндра номер один не окажется в верхней мертвой точке, а отметка времени на шкиве коленчатого вала не совпадет с отметкой масляного поддона. Снять шкив коленвала.
Ослабьте болт шкива натяжителя ремня ГРМ. Снимите натяжитель с ремня и временно затяните болт. Снимите ремень ГРМ.
Монтаж
Шаг 1
Установите новый ремень ГРМ. Запустите звездочку коленчатого вала, затем звездочку распределительного вала выпускных клапанов (ту, которая находится справа от двигателя) и звездочку распределительного вала впускных клапанов, работая против часовой стрелки. Убедитесь, что ремень ГРМ между звездочкой коленчатого вала и звездочкой выпускного распредвала натянут.
Шаг 2
Установите нижнюю крышку ремня ГРМ и шкив коленвала. Затяните болт коленвала и затяните с моментом от 81 до 89 футов.
Шаг 3
Ослабьте болт шкива натяжителя ремня ГРМ и дайте шкиву натянуть ремень ГРМ. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и затяните болт натяжителя с моментом от 26 до 30 футов фунтов. Убедитесь, что метки синхронизации совпадают.
Шаг 4
Установите крышки ремня ГРМ. Установите свечи зажигания и провода. Установите шкив водяного насоса и натяжной шкив. Установите крепление двигателя и кронштейн. Установить возвратный бак охлаждающей жидкости. Установите приводной ремень. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снимите опору под двигателем. Установите брызговик. Установите шину и затяните гайки с проушиной настолько, насколько это возможно, с помощью ключа с проушиной. Снимите домкраты и опустите автомобиль на землю с помощью домового домкрата. Закончите затягивать гайки крепления.
Предупреждение
- Contour имеет интерференционный двигатель. Если ремень ГРМ порвется, это может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям двигателя. Не вращайте коленчатый вал или распредвалы при снятом ремне ГРМ.
Предметы, которые вам понадобятся
- Бобышка
- Пол джек
- Джек стоит
- Розетки
- трещотка
- гайковерты
- Гаечный ключ
Написать комментарий