Содержание
Предметы, которые вам понадобятся
-
Джек
-
Джек стоит
-
Гаечный ключ
-
С-образные зажимы (2)
-
Набор гаечных ключей
-
Новые тормозные колодки
-
Новые противотанковые зажимы
-
3/8-дюймовый динамометрический ключ
-
1/2-дюймовый динамометрический ключ
-
Набор розеток
Корпорация General Motors (GMC) оснащала последние модели Sierras передними и задними гидравлическими дисковыми тормозами. Тормозная жидкость под давлением из главного тормозного цилиндра заставляет поршни в суппортах расширяться и зажимать тормозные колодки на роторе. Тормозные колодки, изготовленные из композиционного фрикционного материала, который изнашивается при использовании, считаются нормальной точкой износа и требуют периодического технического обслуживания. Тормозные колодки GMC, оснащенные индикаторными выступами, издают визжащий шум, когда тормоза накладываются на колодки, которые требуют замены.
Удаление
Поднимите переднюю (или заднюю) часть автомобиля с помощью домкрата. Надежно поддерживайте автомобиль с помощью пары домкратов.
Снимите зажимные гайки с колеса с помощью гаечного ключа. Снимите колесо со ступицы.
Откройте капот. Снимите крышку бачка главного цилиндра вручную. Убедитесь, что уровень жидкости не выше максимального уровня, указанного на резервуаре. Удалите излишки жидкости перед продолжением, если это необходимо.
Установите два С-образных зажима на суппорт так, чтобы они прилегали к задней части суппорта и внешней тормозной колодке. Затягивайте С-образные зажимы до тех пор, пока поршни суппорта не будут полностью сжаты в корпусе суппорта. Ослабьте С-образные зажимы и снимите их с суппорта.
Снимите нижний болт суппорта с помощью гаечного ключа. Вращайте суппорт на верхнем болте суппорта, пока суппорт не освободится от ротора.
Снимите старые колодки с суппорта вручную. Снимите и выбросьте старые фиксаторы против погремушек с кронштейна суппорта.
Монтаж
Поместите новые фиксаторы против погремушек на место на кронштейне суппорта. Установите новые тормозные колодки на монтажный кронштейн суппорта. Поместите накладку с язычком визга внутрь суппорта.
Поверните суппорт вниз и установите его на колодки и кронштейн суппорта. Установите нижний болт суппорта и затяните его моментом 74 фунта-фута с помощью динамометрического ключа 3/8 дюйма и торцевого ключа.
Установите шину на ступицу. Установите зажимные гайки и затяните их до 140 фунтов-футов с помощью динамометрического ключа на 1/2 дюйма и гнезда, используя крест-накрест.
Поднимите автомобиль с помощью домкрата. Снимите домкраты и опустите автомобиль на землю.
Медленно нажимайте педаль тормоза, пока она не окажется на 2/3 пути к полу. Медленно отпустите педаль тормоза и подождите 15 секунд. Повторяйте этот процесс, пока педаль тормоза не станет твердой. Проверьте и долейте уровень жидкости в резервуаре и установите крышку вручную.
Предупреждения
Соблюдайте осторожность при работе на тормозных системах. Фрикционный материал в колодках содержит асбест, который может быть опасным для вашего здоровья при вдыхании. Никогда не используйте сжатый воздух для выдувания тормозной пыли из компонентов. Для очистки деталей используйте аэрозольный очиститель тормозов.
Написать комментарий