Как заменить заглушки в двигателях

Пробки для замораживания используются для предотвращения замерзания антифриза и воды внутри двигателя, что может привести к растрескиванию головки двигателя. Если температура падает, и вы какое-то время не ездили на своем автомобиле, стопорные пробки автоматически «всплывают». Это экономит ваш двигатель, но перед тем, как вы снова сможете управлять автомобилем, необходимо заменить стопорные пробки.

Содержание

Шаг 1

Слейте антифриз из Вашего автомобиля, чтобы он не проливать на земле, когда вы удалите замораживание пробки. Сдвиньте под автомобиль и поместите сливное ведро под нефтяной кран. Petcock представляет собой небольшой клапан с рукояткой, расположенной в нижней части радиатора. Ослабьте петух, чтобы позволить радиатору стечь. Иногда ручка слишком тугая, чтобы ее можно было повернуть рукой, если это так, используйте плоскогубцы, чтобы ослабить ее.

Шаг 2

Удалите детали, блокирующие ваш путь к замораживающим пробкам. Детали различаются в зависимости от типа вашего автомобиля, но вам может потребоваться снять генератор, впускной коллектор или выпускной коллектор.

Шаг 3

Освободите пробку заморозки. Просто возьмите острый удар и положить его на край сублимационной пробки. Затем слегка ударь молотком. Это может потребоваться повторить несколько раз, чтобы освободить пробку замораживания. Вы хотите, чтобы пробка замораживания вращалась в трюме, в котором она находится; убедитесь, что вы не поцарапаете двигатель при этом.

Шаг 4

Снимите стопорную пробку. Осторожно возьмите вилку с помощью плоскогубцев, чтобы не вставить вилку в охлаждающую жидкость блока. Если вам не удается вытащить стопорную пробку, поверните ее в сторону перед тем, как вытащить. Это немного приподнимает одну сторону, чтобы было легче схватиться за нее.

Шаг 5

Очистите отверстие, из которого вышла стопорная пробка. Используя обезжириватель и некоторые тряпки, тщательно очистите отверстие, куда пойдет новая морозильная пробка. Новая заглушка не будет герметично закрываться, если на отверстии осталась смазка.

Шаг 6

Поместите новую заглушку в отверстие. Затем поместите торцевой гаечный ключ того же размера, что и вилка, на стопорную пробку, чтобы защитить его. Слегка постучите торцевым ключом молотком, пока вилка не окажется на одном уровне с двигателем. Поместите loc-tite вокруг всего внешнего края пробки, чтобы закрыть ее на месте.

Теперь вам нужно будет вернуть детали, которые вам пришлось снять, чтобы получить пробки для замораживания. Как только все вернется, обязательно подтяните петух. Как только петух туго затянется, добавьте антифриз, который вы слили из него.