Как заменить Змеиный Пояс на Ford Escort

Предметы, которые вам понадобятся

• Напольный домкрат, если у вас модель двигателя 2.0L

• 2 домкрата, если у вас 2,0 л модель двигателя

• 3/8-дюймовый приводной храповик/перемычка или 13-миллиметровое гнездо с храповым механизмом, если у вас модель двигателя 2,0 л

Изготовитель транспортного средства предлагает заменять ремень на Ford Escort каждые 60 000 миль из расчета в среднем 12 000 миль в год. Змеевидные ремни имеют лучшую конструкцию и служат дольше, чем обычные приводные ремни. Тем не менее, эти ремни, как правило, изнашиваются изнутри, и разрывы, трещины и порезы не заметны. Внимательно осматривайте ремень на вашем эскорте каждые шесть месяцев или раньше, и, если вы заметите какие-либо признаки износа, замените его – даже до того, как он достигнет рекомендованных 60 000 миль.

Снятие Змеиного Пояса

Оставьте свой автомобиль в безопасном месте, вдали от дорожного движения. Если у вас есть эскорт с моделью двигателя 2.0 л DOHC, выберите ровную поверхность, чтобы ваш автомобиль не катился. Вам нужно будет поднять переднюю часть автомобиля, чтобы добраться до натяжителя ремня снизу.

Откройте капот и найдите схему ремня на верхней опоре радиатора и сравните протяжку ремня с фактической протяжкой установленного ремня. Убедитесь, что это то же самое. Если он отличается или на вашем автомобиле нет этикетки, сделайте быстрый набросок на листе бумаги того, как ремень движется вокруг шкивов. Вы можете использовать его в качестве ссылки во время установки.

Поднимите переднюю часть автомобиля, используя половой домкрат, и поместите две подставки под раму для поддержки, если у вас модель двигателя 2,0 л DOHC.

Вставьте 3/8-дюймовый приводной храповик или перемычку в квадратное отверстие язычка автоматического натяжителя ремня. Из-под автомобиля вставьте 13-миллиметровую муфту и храповик на центральный болт шкива натяжителя, если у вас модель двигателя 2,0 л DOHC.

Поверните автоматический натяжитель в направлении передней части автомобиля с помощью храпового механизма или перемычки, чтобы ослабить натяжение ремня. Если у вас модель двигателя 2,0 л DOHC, поверните шкив натяжителя по часовой стрелке.

Снимите поликлиновой ремень со шкива натяжителя ремня рукой, удерживая автоматический натяжитель в положении освобождения.

Дайте автоматическому натяжителю аккуратно повернуть на место.

Снимите поликлиновой ремень с остальных шкивов и моторного отсека.

Установка нового серпантинового пояса

Сравните новый змеиный пояс со старым. Новый ремень может быть немного короче вашего старого, но оба должны иметь одинаковую конфигурацию.

Пропустите новый ремень через шкивы, кроме шкива натяжителя. При необходимости используйте схему на своем автомобиле или свои заметки в качестве справки.

Вставьте храповик или перемычку в квадратное отверстие язычка автоматического натяжителя ремня. Из-под автомобиля вставьте гнездо и храповик на центральный болт шкива натяжителя, если у вас модель двигателя 2,0 л DOHC.

Поверните натяжитель в направлении передней части автомобиля. Если у вас модель двигателя 2,0 л DOHC, поверните шкив натяжителя по часовой стрелке.

Наденьте новый зубчатый ремень на шкив натяжителя.

Дайте автоматическому натяжителю аккуратно повернуть на место.

Опустите автомобиль с помощью домового домкрата, если у вас 2,0 л модель двигателя DOHC.

Проведите пальцами вокруг ременных шкивов, чтобы убедиться, что ремень правильно сидит.

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, чтобы убедиться, что ремень работает нормально.