Змеевидный ремень автомобильного двигателя, также известный как ремень вспомогательного оборудования или приводной ремень, питает отдельные системы, внешние по отношению к двигателю транспортного средства, такие как компрессор, кондиционер, генератор переменного тока и другие системы. По словам Самарина, в некоторых автомобилях для этой цели используется более одного серпантинового ремня, который распределяет задачи между двумя и более ремнями. Критические функции, выполняемые змеевидным ремнем, делают его неотъемлемой частью системы двигателя, делая регулярный осмотр и техническое обслуживание ремня важным шагом в поддержании работоспособности автомобиля.
Содержание
электрический
Змеиный пояс играет важную роль в электрической зарядке автомобиля. Он прикрепляется к шкивам на автомобильном генераторе для подачи питания на этот блок, который, в свою очередь, подает электричество на аккумулятор автомобиля, чтобы он мог накапливать и удерживать электрический заряд. В этом качестве змеевидный ремень заменяет отдельные клиновые ремни, которые служат исключительно генератору или другим компонентам, поскольку один ремень означает более простую замену и меньшее количество деталей, которые могут выйти из строя.
механический
По данным Auto Upkeep, змеевидный ремень приводит в действие несколько механических компонентов автомобиля. Например, система гидроусилителя рулевого управления зависит от мощности, передаваемой змеевидным ремнем. Система охлаждения автомобиля также содержит несколько компонентов, приводимых в действие серпантиновым ремнем, в том числе водяной насос, вентилятор радиатора и компрессор кондиционера.
Требования
Змеевидный пояс может выполнять свое предназначение только в том случае, если он находится под правильным натяжением. Механическое устройство, называемое натяжителем, прикладывает к ремню ровно столько натяжения, чтобы ремень работал с нужной скоростью и сопротивлением для выполнения своих функций. По словам AA1Car, свободный змеевидный ремень будет скользить, что приведет к снижению эффективности и, в некоторых случаях, раздражающему свистящему шуму, который сигнализирует о необходимости замены ремня. Некоторые старые автомобили требуют ручной регулировки натяжителя, в то время как многие более современные автомобили включают натяжители, которые настраиваются автоматически.
Значимость
Змеевидный пояс обеспечивает множество основных функций, необходимых для работы автомобиля. Автомобиль просто не может ездить без рабочего серпантинового ремня. Если во время работы ремень отрывается или отсоединяется от системы шкивов, автомобиль немедленно теряет способность охлаждать двигатель, заряжать аккумулятор, включать автоматическое рулевое управление или запускать кондиционер.
Соображения
Поддержание системы серпантиновых ремней в оптимальном состоянии может гарантировать, что ремень продолжает выполнять свою жизненно важную роль в работе автомобиля. Трудно обнаруживаемые недостатки могут заползти в ремни из-за естественного износа или воздействия моторных жидкостей. Большинство серпантиновых ремней могут обеспечить надежную работу на 50–60 000 миль, но замена ремня примерно через этот интервал поможет владельцам автомобилей избежать возможного выхода из строя ремня и, как следствие, поломки автомобиля. Шкивы и натяжитель также должны соответствовать техническим требованиям, чтобы обеспечить длительный срок службы ремня, поэтому владельцы должны проверять эти детали одновременно.
Написать комментарий