Карбюратор является одной из основных частей автомобиля. Его работа заключается в регулировании скорости двигателя. Он делает это путем измерения количества воздуха, необходимого для скорости, с которой вы хотите путешествовать: он вытягивает небольшое количество воздуха и топлива для низких скоростей, увеличивая это количество по мере ускорения. Затопление карбюратора может привести к серьезным проблемам, но вы можете предотвратить проблему, узнав о некоторых ее возможных причинах.
Содержание
Грязная топливная система
Со временем топливная система засорится из-за мусора, который накапливается в карбюраторе. Когда это произойдет, самое время почистить карбюратор. Выключите двигатель, прежде чем снимать крышку воздушного фильтра. Поместите вокруг него полотенце или другой защитный материал, чтобы убедиться, что чистящее средство для карбюратора, которое вы собираетесь использовать, не распространяется на другие части двигателя. После того, как вы примените очиститель, используйте проволочную щетку для очистки от избыточного масла, образовавшегося вокруг карбюратора.
Избыточное давление топлива
Нормальное давление топлива составляет 6,5 фунтов. за квадратный дюйм Высокое давление топлива – обычно из-за неисправного или изношенного топливного насоса – может вызвать затопление карбюратора. Проверьте топливный насос или, если вам не хватает опыта, чтобы сделать это самостоятельно, обратитесь за профессиональным мнением.
Дефектные Поплавки
Согласно pmocarb.com, проблема неисправного поплавка возникает, когда выступ (регулировка металла на поплавке) слишком длинный и цепляется за перемычку, которая поддерживает стойки на поплавковом штифте. Чтобы решить проблему, сократите запор, затем отрегулируйте падение поплавка. Иногда вам нужно будет заменить поплавки на карбюраторе. Сделав такую замену, сравните старые поплавки с новыми. Убедитесь, что понтоны – те части поплавка, которые фактически плавают в жидкости – находятся в правильном соотношении с шарнирами, чтобы снизить уровень трения с поплавковыми камерами.
капающий
Если двигатель выключен и топливо стекает по карбюратору, это может быть связано с тем, что топливопровод слишком близко расположен к шлангу радиатора, выпускному коллектору или другому источнику тепла. Высокая температура заставляет топливо – жидкость – расширяться мимо иглы и седла, что приводит к затоплению. Попросите специалиста исследовать эту проблему.
Написать комментарий