Произведенный Chevrolet 502 – это большой блок V8 с 502 лошадиными силами и крутящим моментом 565 фут-фунтов. Первоначально разработанный для гоночных Corvettes в начале 1960-х, двигатель был в конечном счете произведен для потребителей в 1996. Двигатель 502 иногда называют Ram Jet 502, что относится к впрыску топлива Ram Jet. Двигатель 502 является сегодня очень популярным двигателем с ящиками для горячего катания и драг-рейсинга.
Содержание
гоночный
Двигатель Chevrolet 502 был создан, чтобы конкурировать с гоночными командами Ford и Chrysler в 1963 году на Daytona 500 в Дейтоне, штат Флорида. Двигатель производился до 1974 года, хотя Chevrolet покинул гоночную сцену в 1963 году. Ранние 502 были известны как Mark IV, который включал различные конфигурации лошадиных сил. Сегодня гонки с двигателем Chevrolet 502 проводятся на брекерах и небольших гоночных площадках.
Транспортные средства флота
Автомобили флота видели больше от 502 чем гоночные автомобили. С 1965 по 1974 год двигатель 502 часто использовался в транспортных средствах, включая полицейские машины. Высокий крутящий момент отвечал потребностям тягачей фургонов и грузовиков, в то время как дополнительная мощность была полезна полицейским крейсерам. Двигатель 502 не был доступен покупателям в 60-х и 70-х годах, как сегодня, и производство флота прекратилось в 1995 году.
Ящик двигателя
Сегодня Chevrolet 502 наиболее известен как двигатель с ящиком. Большой блок 502 является одним из самых больших двигателей, доступных для покупки. Единственным условием для покупки 502 является автомобиль с достаточно большим капотом, чтобы поставить его под. Обычными транспортными средствами, используемыми с двигателем 502, являются Corvette, Camaro, Nova и Chevelle. Компании будут дорабатывать двигатель, превращая его в «ящик под ключ». Заказные двигатели «под ключ» продаются по цене около $ 10 000–11 000 по состоянию на сентябрь 2010 года.
Написать комментарий