Технические характеристики для Yamaha XJ 1100 1982 года

1982 год был последним годом производства впечатляющего Yamaha XJ 1100, также известного как Maxim 1100. Хотя этот большой мотоцикл с объемным рабочим объемом был одной из первых попыток японского производителя имитировать американский крейсер Harley-Davidson, он собрал в себе несколько больших сюрпризов производительности с надежностью, невиданной в американских мотоциклах.

Содержание

двигатель

На первый взгляд Максим выглядел как крейсер, и так оно и было; но он был адаптирован из спортивных велосипедов, а не других крейсеров. Максим фактически вытесняет 1101 куб. См с отверстием 75,5 куб. См, ходом 68,6 куб. См и умеренной степенью сжатия – для мотоцикла – 9,0 к 1. Проходя через четыре 34-мм карбюратора Mikuni, силовая установка производила 95 лошадиных сил и 65 футов крутящего момента при 6500 об/мин.

Представление

В то время как сиденье и задние ручки рукояти модели 1100 Maxim имели больше общего с непринужденным вертолетом, положение сидения было на самом деле нейтральным, как у спортивной линейки Yamaha Seca, которая имела значок XJ. Вертикальное положение дало всаднику лучший контроль. У XJ было хорошее тормозное усилие с двумя передними дисковыми тормозами и одним диском сзади. Передние вилки были немного обманчивы; в то время как рули и вилы были немного выше, чем у Seca, у них не было ослабленного угла или «граблей» большинства крейсеров, что давало им медленное рулевое управление. Они также использовали воздушную систему помощи, которая обеспечила гибкую поездку.

Мощность к весу

С сухим весом без топлива, смазочных материалов или жидкостей в 560 фунтов, Maxim 1100 не был легким велосипедом. По сравнению с 782-фунтовым Harley FLT 1982 года, который производил 70 лошадиных сил, XJ 1100 имел респектабельное соотношение мощности к весу для мотоцикла крейсерского стиля и впечатляющее ускорение. Мощность передавалась на заднее колесо через вал, что давало Maxima странный подъем подвески, связанный с мотоциклами с валом, но это было скорее своеобразным байком мотоцикла, чем недостатком, так как он не был предназначен для ипподрома.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*