Civic – это простой и экономичный компактный автомобиль, представленный японской компанией Honda Motor в 1973 году. С тех пор эта успешная модель выпускалась в моделях хэтчбек, седан и купе с различными конфигурациями и комплектациями двигателя. С момента своего появления двигатель VTEC компании использовался во многих моделях, включая Honda Civic EX 2002 года, в которой используется двигатель VTEC SOHC (Single Over Head Cam).
Содержание
История VTEC
Технология двигателей Honda VTEC, разработанная компанией, начала свою жизнь как программа New Concept Engine в 1984 году под руководством Икуо Каджитани, в результате чего были созданы первые двигатели DOHC и SOHC. Двигатель VTEC дебютировал в пятом поколении Honda Civics в 1992 году. Варианты VTEC, включая DOHC и SOHC VTEC, а также VTEC-E, 3STAGE VTEC и i-VTEC, были представлены и использованы в различных моделях Civic, включая 2002 Honda Civic EX.
Основы двигателя
VTEC расшифровывается как «Переменное время клапана и электронное управление двигателем подъема». Это система двигателя с клапанным механизмом, предназначенная для оптимизации работы на низких и высоких оборотах и повышения объемной эффективности в четырехтактных двигателях внутреннего сгорания. VTEC делает это путем непосредственного изменения профиля кулачка, чтобы можно было использовать оптимальное измельчение на высоких или низких оборотах.
2002 Civic EX
Honda Civic 2002 года является частью седьмого поколения Civic, которое продолжалось с 2001 по 2005 год. Модели Civic EX седьмого поколения оснащены двигателями SOHC VTEC. Эти VTEC представляют собой 1,7-литровые 16-клапанные линейные двигатели из алюминиевого сплава, достигающие 127 лошадиных сил при 6300 об/мин. VTEC 2002 EX доступен с ручной и автоматической коробкой передач. Система VTEC, используемая в 2002 Civic EX, представляет собой упрощенную конструкцию, которая имеет общий распределительный вал для впускных и выпускных клапанов и работает только на впускных клапанах. Из-за этого это только выигрывает от механизма VTEC на впускных клапанах.
Экономия топлива
Honda Civic SOCH VTEC 2002 года с автоматической коробкой передач предлагает 30 миль на галлон (или 7,8 литра на 100 километров) для езды по городу и 38 миль на галлон (6,2 литра на 100 километров) на шоссе. VTEC 2002 года с механической коробкой передач предлагают 32 мили на галлон (или 7,4 литра на 100 километров) для езды по городу и 38 миль на галлон (6,2 литра на 100 километров) при движении по шоссе.
Сильные и слабые стороны
SOHC VTEC Honda Civic EX 2002 года предлагает хорошую экономию топлива. Он прост в обслуживании, требует низких затрат на техническое обслуживание, просто сконструирован и имеет репутацию надежного. Он обладает высокой скоростью вращения, практически не оказывает отрицательного влияния на низкую скорость. Некоторый шум и тряска, создаваемые двигателем, проникают в кабину на высоких скоростях, и ремень ГРМ необходимо заменять через рекомендуемые интервалы.
Написать комментарий