Технические характеристики крутящего момента для Ford 3.8

Ford представил 3,8-литровый двигатель V6, также известный как Essex, потому что он был изготовлен на заводе по производству двигателей Essex в Виндзоре, Онтарио, в 1982 году. Этот 90-градусный двигатель был впервые установлен в Ford Granada, но позже был установлен в минивэнах, большие машины и определенные пикапы. Ford прекратил производство этого двигателя в 2007 году, когда его двигатели Cyclone приобрели популярность.

Содержание

Крышка цилиндра

В двигателе головка цилиндра, также известная просто как «головка», сидит на цилиндрах блока цилиндров. Аппарат состоит из платформы, которая включает в себя клапаны и свечи зажигания.

крутящий момент

Крутящий момент относится к силе, необходимой для вращения объекта, в данном случае гайки или болта, вокруг оси или оси вращения. Вы можете думать об этом как поворот. Некоторые компоненты, особенно с головкой блока цилиндров, используют спиральную последовательность для затяжки. Для этой последовательности начните затягивать с самого центрального болта и равномерно двигайтесь наружу в обоих направлениях. Если имеется несколько шагов, затяните все болты в соответствии с первым требованием, затем затяните все болты в том же порядке, что и во втором требовании, и так далее. Подождите около 15 минут между каждым шагом, чтобы болты растягивались и оседали, прежде чем прикладывать больший крутящий момент.

1994-1995

Для 3,8-литровых двигателей, выпускаемых с 1994 по 1995 год, для правильной болтовой работы головки блока цилиндров требуется несколько шагов в спиральной последовательности: сначала до 15 фут-фунтов. крутящего момента, затем до 29 фут-фунтов и, наконец, до 37 фут-фунтов. Ослабьте длинные болты до 29-37 фунтов-фунтов. крутящего момента и короткие болты до 7-15 фунтов-футов. крутящего момента. Затем затяните каждый болт еще на 90 градусов. Последние два шага – ослабление и затем 90-градусное затягивание – должны выполняться на каждом болте перед тем, как перейти к следующему болту.

1996-2007

В 3,8-литровых двигателях, выпущенных после 1996 года, для болтов головки блока цилиндров требуется несколько шагов, выполняемых по спирали: сначала их нужно затянуть с усилием 15 футов, затем с усилием 29 футов и, наконец, до 36 футов. , Ослабьте длинные болты до 29-37 фунтов. крутящего момента и короткие болты от 11 до 18 фут-фунтов. крутящего момента. Затем затяните каждый болт еще на 180 градусов. Последние два шага – ослабление и затем затягивание на 180 градусов – должны выполняться на каждом болте перед тем, как перейти к следующему болту.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*