В 1992 году компания Ford Motor произвела двигатель 5,0 л или 302 с электронным впрыском топлива, известный как EFI. Он использовался во многих грузовых и легковых автомобилях Ford. Двигатель на 4942 кубических сантиметра назывался 5.0L, хотя он фактически сместил 4,9 литра или 301,6 кубических дюйма.
Содержание
Форд 302
Форд 302 был виндзорским малоблочным 90-градусным двигателем V8. Тонкостенный блочный двигатель использует высокопоточные алюминиевые головки цилиндров. Он был разработан в 1968 году от Ford 289 путем укорочения шатунов для 3,0-дюймового хода. Как впрыск топлива, так и карбюратор 302 имеют два клапана на головку цилиндров.
Впрыск топлива
Ford 302 впервые показал непрямой впрыск топлива в корпус дроссельной заслонки в своем роскошном автомобиле Lincoln для моделей начала 1980-х годов. В 1992 году двигатель Ford 302 использует электронный последовательный порт впрыска топлива. Этот тип косвенного впрыска топлива помещает инжекторы во впускные отверстия двигателя, а не непосредственно в камеры сгорания.
Технические характеристики
Ford 302 1992 года с электронным впрыском топлива – безнаддувный двигатель. Его диаметр и ход составляют 4,0 дюйма на 3,0 дюйма с коэффициентом сжатия 9: 1. Его полезная мощность составляет 225 лошадиных сил при 4200 оборотах в минуту. Его максимальный крутящий момент составляет 300 фунт-фут при 3200 об/мин.
Написать комментарий