Детройт Дизель 6V92, также называемый 6V-92, был сверхмощным дизельным двигателем. Название двигателя раскрыло некоторую информацию о самом двигателе. «6V» относится к числу цилиндров и формированию цилиндров: шестицилиндровый, V-6 макет. «92» относится к смещению кубического дюйма каждого цилиндра.
Содержание
Характеристики
6V-92 имел номер модели 8063-7000. 6V-92T с турбонаддувом имел номер модели 8064-7300. У 6V-92 было полное смещение поршня 552 кубических дюймов, или 9 литров. Общая выходная мощность двигателя составляла 277 лошадиных сил при 2100 об/мин; Максимальный крутящий момент двигателя составлял 957 фунтов на 1300 об/мин. Отверстие за ходом составляло 4,84 на 5 дюймов, а степень сжатия составляла 19: 1. 6V-92 был двухтактным, безнаддувным и без турбонаддувом двигателем.
Оборудование
Двигатель оснащен 12-вольтовым 62-амперным зарядным генератором, в котором используется переменный ток. В пусковом двигателе использовалась 12-вольтная аккумуляторная батарея с высокой выходной мощностью и муфтой с перепускной муфтой. Масляный поддон работал при 20 градусах и имел задний поддон, а фильтр смазочного масла был полон потока. Инжекторная система представляла собой наконечник чистого типа с кулачковым приводом. Двигатель также имел ограничитель скорости. Выпускной коллектор был фланцевым и имел вертикальное центральное выпускное отверстие. В двигателе использовался 28-дюймовый вентилятор с шестью лопастями. Маховик и корпус маховика были SAE № 1. Система распределения топлива имела одноразовый навинчиваемый фильтр с гибкими топливопроводами и сетчатым фильтром.
Размеры и вес
Двигатель измерял 41 дюйм в длину, 39 дюймов в ширину и 47 дюймов в высоту. Общий сухой вес без каких-либо жидкостей составил 1960 фунтов.
Написать комментарий