Характеристики крутящего момента для Jeep Cherokee 1998 года 4,0 литра

В 1998 году Jeep Cherokee был доступен с 6-цилиндровым 4,0-литровым двигателем. Как и для всех двигателей, восстановление 4,0-литрового двигателя требует тщательного внимания к деталям. Одна из наиболее важных и часто пропускаемых деталей – это характеристики крутящего момента двигателя. Слишком сильное затягивание болта может повредить компонент, для которого он предназначен, и даже может сломать болт внутри блока двигателя. Недостаточное затягивание болтов может привести к их ослаблению и серьезному повреждению двигателя. Используйте динамометрический ключ и следуйте инструкциям, чтобы затянуть болты до их правильных настроек.

Комбинированный коллектор

В отличие от большинства двигателей, которые имеют впускной коллектор и выпускной коллектор в качестве отдельных компонентов, в 4,0-литровом двигателе используется комбинированный коллектор, который снимается и устанавливается как один компонент. Характеристики крутящего момента варьируются в зависимости от расположения болта коллектора. Затяните болт на каждом конце коллектора с моментом 17 фут-фунт. крутящего момента. Затяните оставшиеся болты до 23 Нм. крутящего момента.

Крышка цилиндра

Болты головки должны быть затянуты в определенной последовательности. Затяните каждый болт с головкой до 22 фут-фунтов. крутящего момента, затем затяните все болты до 45 фут-фунтов. крутящего момента. Затяните все болты в третий раз, чтобы их окончательный момент затяжки составил 110 фут-фунт.

Подшипники

Затяните крышки подшипников коленвала до 80 фут-фунтов. крутящего момента. Затяните крышки подшипников стержня до 100 дюйм-фунтов. крутящего момента.

Гармонический Балансер

Затянуть болт гармонического балансировщика до 80 фут-фунтов. крутящего момента.

Шкив коленчатого вала

Затянуть крепежные болты шкива коленчатого вала до 20 фут-фунтов. крутящего момента.

Рукоятки рычага

Затянуть каждый из болтов вала коромысла с усилием 19 футо-фунтов. крутящего момента.