Как поменять масло на Honda VLX 600

Shadow VLX 600 никогда не считался мощным двигателем в растущем сегменте мотоциклетных крейсеров, в категории, где преобладали более крупные мотоциклы с V-образным приводом. С другой стороны, Honda разработала и продала VLX как машину начального уровня, которая могла бы помочь новым гонщикам отточить свои навыки, не подавляя их. Это включало сохранение минимальных плановых замен масла и фильтров на мотоцикле, требуя замены раз в год или каждые 8000 миль.

Содержание

Шаг 1

Переместите VLX600 в хорошо проветриваемое место и поставьте его на боковую подставку. Запустите мотоцикл и дайте ему поработать на холостом ходу две-три минуты, чтобы двигатель прогрелся до нормальной рабочей температуры. Заглушите двигатель. Подождите две минуты, пока масло не осядет в картере двигателя.

Шаг 2

Поместите план слива масла ниже сливного болта в нижней левой части картера двигателя, чуть ниже левой ножки колышка водителя. Открутите крышку маслозаливной горловины с правой стороны двигателя, прямо за большой круглой крышкой сцепления. Протрите прилагаемый щуп чистой тряпкой и отложите крышку в сторону.

Шаг 3

Отвинтите сливной болт от картера, используя 17-миллиметровое гнездо и храповик, и позвольте моторному маслу стечь. Снимите раздавливающую шайбу со сливного болта и выбросьте ее. Протрите резьбу сливного болта и осмотрите его на предмет повреждений. Замените сливной болт, если резьба повреждена каким-либо образом.

Шаг 4

Протрите сливное отверстие картера, как только поток масла уменьшится до капельного. Наденьте новую уплотнительную шайбу на сливной болт и прикрутите сливной болт на место вручную, пока он не упрется в картер. Затяните сливной болт до 22 фунтов, используя динамометрический ключ.

Шаг 5

Переместите поддон под масляный фильтр в задней части двигателя. Ослабьте масляный фильтр, используя гаечный ключ для масляного фильтра 68 мм, а затем дайте маслу, оставшемуся в фильтре, стечь. Отвинтите масляный фильтр вручную и протрите сопряженную поверхность двигателя. Поместите старый фильтр в свой поддон.

Шаг 6

Нанесите тонкий слой моторного масла Honda GN4 10W-40 вокруг уплотнительного кольца и резьбы нового масляного фильтра, а затем привинтите фильтр на место до тех пор, пока он не будет затянут вручную. Не затягивайте фильтр с моментом затяжки более 7 футов.

Шаг 7

Поместите чистую воронку в отверстие для заливки масла, а затем налейте 2 литра масла в двигатель. Закрутите крышку наливной горловины, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Проверьте масляный фильтр и сливную пробку на герметичность; в случае утечки затяните пробку сливного отверстия или отфильтруйте еще одну восьмую оборота. Заглушите двигатель и дайте маслу осесть.

Снимите мотоцикл с боковой опоры и поместите домкрат под двигатель, чтобы удерживать его в вертикальном положении, или попросите помощника удерживать мотоцикл в устойчивом положении. Проверьте уровень масла в двигателе с помощью щупа, а затем доливайте масло по мере необходимости, чтобы поднять уровень масла, пока он не окажется по центру между верхней и нижней отметками на щупе. Вверните щуп на место и опустите мотоцикл на боковую подставку.

Чаевые

Honda рекомендует использовать масло GN4, но при желании можно использовать другие масла для мотоцикла. Избегайте использования автомобильных масел, которые содержат модификаторы трения, которые повредят сцепление мотоцикла.