У Lincoln Town Cars была история деформирования роторов. Был выпущен бюллетень технической поддержки о том, как правильно подать крутящий момент на зажимные гайки и как это сделать. Излишне говорить, что оригинальные роторы автомобилей прослужили дольше всего, но когда их пришлось заменить, начались проблемы. Чем выше качество ротора, тем реже вам придется их заменять, но тем больше вы будете платить за них в магазине запчастей. Имея в гараже некоторые инструменты и потратив немного времени, вы можете выполнить этот ремонт на собственной дороге и сэкономить на оплате труда в местной ремонтной мастерской.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте Lincoln Town Car на ровной, ровной или бетонной поверхности. Включите стояночный тормоз. Нажмите кнопку разблокировки багажника.
Шаг 2
Поместите противооткатный упор позади одного из задних колес. Откройте багажник и выключите кнопку пневматической езды, расположенную на левой стороне рядом с шарниром багажника на боковой стенке.
Шаг 3
Ослабьте зажимные гайки с помощью ломающей планки и гнезда на левом переднем колесе. Просто взломать их.
Шаг 4
Поднимите левую переднюю четверть Lincoln Town Car с помощью полового домкрата и установите подставку под раму сразу за левым передним колесом.
Шаг 5
Снимите стопорные гайки и колесо с левой передней шины.
Шаг 6
Снимите болты суппорта с помощью храповика и гнезда.
Шаг 7
Снимите суппорт с помощью отвертки с прямыми краями и закрепите его на спиральной пружине с помощью банджи-шнура.
Шаг 8
Снимите колодки с якоря суппорта. При необходимости извлеките их с помощью отвертки, но обратите внимание на то, как они расположены в анкере, чтобы вы могли заменить их точно таким же образом, когда придет время.
Шаг 9
Снять анкерные болты суппорта. Возможно, вам придется разбить их с помощью ломающей планки и розетки, но переключитесь на трещотку, как только они вырвутся на свободу, чтобы ускорить процесс.
Шаг 10
Снимите ротор. Посмотрите на ступицу, обращенную к ротору. Там могут быть некоторые стопорные шайбы, которые крепят ротор к ступице; если это так, вам нужно вытащить их вперед с помощью отвертки и снять их с помощью канальных замков или плоскогубцев. Единственная цель этих стопорных шайб состоит в том, чтобы закрепить ротор на ступице при повторной установке анкера и суппорта суппорта. Не беспокойтесь, если вы испортите их, или если они даже не на роторе. Вы действительно не нуждаетесь в них. Если ротор не двигается после того, как вы сняли стопорные шайбы, вам, возможно, придется вытолкнуть его из ступицы. Сделайте это, ударив ребро ротора молотком с силой, чтобы освободить его от ржавчины до ступицы. Возможно, вам придется ударить его несколько раз; старайтесь бить сзади больше, чем спереди, но будьте осторожны, чтобы не повредить крыло и не пораниться.
Шаг 11
Отшлифуйте поверхность и края ступицы легкой наждачной бумагой. Потратьте некоторое время и очистите ступицу от ржавчины и коррозии, насколько это возможно.
Шаг 12
Распылите на новый ротор тормозной спрей очень тщательно. Новые роторы имеют масляное покрытие для предотвращения ржавчины из-за конденсации в воздухе. Это масляное покрытие необходимо удалить, иначе в будущем возникнут проблемы с торможением. Будьте осторожны с чистым тормозом с обеих сторон ротора и вытрите его насухо с помощью магазинной тряпки.
Шаг 13
Заменить крепление суппорта и колодки. Плотно затяните анкерные болты суппорта с помощью храпового механизма и переключитесь на разрывную планку, чтобы вытащить из них еще половину оборота.
Шаг 14
Сожмите поршень суппорта с помощью С-образного зажима до упора. Замените его на якорь, колодки и ротор. Заменить и затянуть болты суппорта.
Шаг 15
Замените шину и крепежные гайки. Затяните гайки с проушиной настолько, насколько вы можете их достать с помощью храповика и гнезда, затем опустите Town Car и используйте регулируемый динамометрический ключ, установленный на 100 футов фунтов, но затяните гайки с проушиной по-другому. Другими словами, затягивайте каждую гайку с проушиной в противоположном положении от первой, пока все гайки с проушиной не будут затянуты до 100 фут-фунтов.
Шаг 16
Повторите процесс для правой стороны.
Шаг 17
Когда закончите, нажмите педаль питания, чтобы восстановить гидравлическое давление на поршни суппорта. Невыполнение этой задачи может привести к опасным и опасным результатам. Четыре или пять насосов или пока педаль тормоза не будет чувствовать себя нормально, должно быть достаточно. Отпустите защелку капота и защелку багажника снова, если вы закрывали ее раньше. Проверьте и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре и поверните кнопку воздушного хода обратно во включенное положение в багажнике. Снимите колесную колодку.
Отпустите стояночный тормоз и выполните тест-драйв.
Предметы, которые вам понадобятся
- Домкрат Разъем Подставка для колодки Колесная дуга 1/2-дюймовая шина для отсоединения привода Полный набор 1/2-дюймовых гнезд для дисковода 1/2-дюймовая приводная трещотка Большая отвертка с прямым лезвием Молоток Канальные замки или плоскогубцы С-образный зажим Легкая наждачная бумага Шнур для банджи Тормоз чистый спрей Магазин тряпок (ы) 1/2-дюймовый привод регулируемый динамометрический ключ
Написать комментарий