Как заменить впускной коллектор у жителя ртути. Сельчанин был выходом Mercury на рынок минивэнов на базе автомобилей. Второе поколение Villager было выпущено между 1999 и 2002 годами и оснащалось 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 170 лошадиных сил. Подержанный сельчанин в отличном состоянии – отличная находка. Следующие шаги помогут вам снять и установить впускной коллектор.
Содержание
Снимите впускной коллектор
Опорожните систему охлаждения и сбросьте давление в топливной системе. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора, воздуховод, разъемы клапана IAC, датчик положения дроссельной заслонки и разъемы переключателя, а также электромагнитный клапан EGR.
Вытяните шланги вакуума и продувки адсорбера EVAP, вакуумные шланги от EVAP, тормозной цилиндр, регулятор давления и трубку EGR. Пометьте и отсоедините провода свечи зажигания. Снимите крышку распределителя.
Выньте три разъема форсунок левого берега, термопреобразователь, жгут проводов заземления, дыхательную трубку и верхний коллектор. Отсоедините линии подачи и возврата топлива и закройте их тройниками для гольфа, чтобы предотвратить разлив топлива.
Найдите правильные разъемы жгута проводов форсунок и отсоедините их, а также топливную рампу и форсунки. Снимите разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости и водяной шланг с термостата.
Ослабьте болты на нижнем коллекторе последовательно. Выкрутите болты и оставьте впускной коллектор от двигателя. Снимите прокладку и выбросьте ее.
Очистите сопрягаемые поверхности, очистив старый материал прокладки и углеродистые отложения. Очистите поверхности растворителем и осмотрите их на предмет повреждений.
Установите впускной коллектор
Установите новую прокладку на место и установите нижний впускной коллектор на двигатель. Затяните болты в следующей последовательности: первый проход – 35 дюймов; второй проход – 78-дюймовые фунты и третий проход – от 70 до 84 дюймов.
Подсоедините разъем датчика ECT, топливный коллектор и разъемы правого блока форсунок. Подсоедините топливопроводы, а затем установите верхний впускной коллектор. Установите дыхательную трубку на место.
Установите заземляющий кабель впускного коллектора, термопреобразователь, разъемы форсунок левого блока и распределитель. Подсоедините провода свечи зажигания.
Продолжите повторное подключение всех компонентов в обратном порядке, в котором они были удалены. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к клемме. Залейте в систему охлаждения соответствующую охлаждающую жидкость.
Запустить двигатель. Проверьте, нет ли утечки топлива или вакуума.
Предупреждения
Попадание внутрь охлаждающей жидкости обычно фатально для маленьких животных. Слейте охлаждающую жидкость в емкость, которая может быть закрыта. Повторно используйте охлаждающую жидкость, если она не загрязнена или ей несколько лет.
Написать комментарий