С 1983 года компактным грузовиком Ford для североамериканского рынка стал Ranger. Последний год выпуска Ranger первого поколения был 1988 год. В 1988 году было доступно три двигателя: 2,0-литровый I4, 2,3-литровый I4 и 2,9-литровый V6. 2,0-литровый двигатель имеет мощность 80 лошадиных сил и крутящий момент 106 футов, 2,3-литровый двигатель развивает 90 лошадиных сил и крутящий момент 134 фунта-фута, а 2,9-литровый двигатель предлагает 140 лошадиных сил и крутящий момент 170 футов-фунтов.
Содержание
2,0-литровый I4 Torque Технические характеристики
Затяните головку цилиндров в два этапа: сначала до 50-60 футов, затем до 80-90 футов. Затяните основные опорные болты в два этапа: сначала до 51-60 футов, затем до 80-90 футов. Затяните болты подшипника штока в два этапа: сначала до 25-30 футов, затем до 30-36 футов. Затяните болты шкива коленвала до 100-120 фунтов. Затяните болты маховика к коленвалу с моментом 56-64 фунта-фута. Затяните впускной коллектор в два этапа: сначала до 5-7 футов, затем до 14-21 футов. Затяните выпускной коллектор в два этапа: сначала до 5-7 футов, затем до 16-23 футов.
2,3-литровый I4 Torque Технические характеристики
Затяните головку цилиндров в два этапа: сначала до 50-60 футов, затем до 80-90 футов. Затяните основные опорные болты в два этапа: сначала до 51-60 футов, затем до 80-90 футов. Затяните болты подшипника штока в два этапа: сначала до 25-30 футов, затем до 30-36 футов. Затяните болты шкива коленвала до 100-120 фунтов. Затяните болты маховика к коленвалу с моментом 56-64 фунта-фута. Затяните впускной коллектор в два этапа: сначала до 5-7 футов, затем до 14-21 футов. Затяните выпускной коллектор в два этапа: сначала до 5-7 футов, затем до 16-23 футов.
2.9-литровый крутящий момент V6 Технические характеристики
Затяните головку цилиндров в три этапа: сначала до 22 футов, затем до 51-55 футов, затем поверните на 90 градусов. Затяните основные опорные болты до 65-75 футов. Затяните болты подшипника штока до 19-24 футов. Затянуть болты шкива коленчатого вала до 85-96 футов фунтов. Затяните болты маховика к коленчатому валу до 47-52 футов. Затяните впускной коллектор в пять шагов: сначала до 3-6 футов, второй до 6-11 футов, третий до 11-15 футов, четвертый до 15-18 футов, затем снова до 15-18 фунтов после прогрева двигателя. Затяните выпускной коллектор до 20-30 футов фунтов.
Написать комментарий