Ford представил Focus в 2000 году в качестве своего нового автомобиля начального уровня. Доступный в различных вариантах кузова, все с выразительным стилем, доступный Focus стал одной из самых популярных моделей Ford во всем мире. С 2000 по 2003 год Focus был оснащен двигателем 2.0L. Следующие шаги помогут вам снять и установить впускной коллектор.
Содержание
Снимите впускной коллектор
Шаг 1
Сбросьте давление в топливной системе и затем отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и впускной воздуховод. Вытяните трос акселератора.
Шаг 2
Извлеките вакуумный шланг усилителя тормозов из нижней части впускного коллектора, отжав соединение, чтобы освободить его. Следуйте жгуту проводов впрыска назад к многополюсному разъему за бачком с гидроусилителем рулевого управления.
Шаг 3
Отсоедините разъем, затем отсоедините разъем от датчика положения распределительного вала в задней части головки блока цилиндров (со стороны коробки передач).
Шаг 4
Вытяните линии подачи и возврата топлива из топливной рампы. Ослабьте и снимите болты коллектора, а также гайку с обоих концов. Открутите гайки на головке цилиндров после того, как гайки будут сняты.
Шаг 5
Убедитесь, что все соединения удалены из коллектора. Снимите коллектор с двигателя, удерживая его на уровне, чтобы топливо не пролилось из присоединенной топливной рампы.
Снимите четыре прокладки и выбросьте их. Очистите сопрягаемые поверхности коллектора и головки цилиндров. Удалите все старые прокладки мусора и отложений углерода.
Установите впускной коллектор
Шаг 1
Установите новые прокладки на головку цилиндров. Выровняйте коллектор над прокладками.
Шаг 2
Установите гайки на место вручную. Затяните гайки в последовательности, действуя от центра в форме крест-накрест, до 156 дюймов фунтов за четыре прохода.
Шаг 3
Замените, переустановите и снова подключите все компоненты в порядке, обратном их снятию. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, пока он не нагреется. Проверьте наличие каких-либо признаков утечки топлива, вакуума или воздуха на впуске.
подсказки
- Используйте тройник для гольфа, чтобы закрыть линию, чтобы предотвратить утечку топлива. Обратите внимание на цветовое кодирование на линиях.
- При необходимости приподнимите переднюю часть автомобиля, чтобы получить доступ к гайке снизу. Опустите автомобиль, чтобы продолжить работу, а затем снова поднимите автомобиль, чтобы снова установить гайку. Всегда проверяйте надежность опор.
- Проведите дорожное испытание автомобиля на предмет правильной работы.
Написать комментарий