Типичные характеристики крутящего момента пробки слива масла

Типичные пробки для слива масла бывают разных размеров. Каждый автомобиль марки и модели поставляется со своим собственным дизайном масляного поддона и со своим размером сливной пробки поддона. Существуют различные типы маслосливных пробок. Некоторые сливные пробки оснащены постоянным уплотнителем, прикрепленным к задней части головки болта сливной пробки. Другие сливные пробки требуют помощи уплотнительного кольца, обычной шайбы или раздавливающей шайбы. Наиболее важной частью установки пробки для слива масла является обеспечение того, чтобы сливная пробка была правильно затянута и затянута.

Содержание

Цель вращающего момента

Цель затяжки сливных пробок заключается в том, чтобы надлежащим образом закрепить заглушку до требуемой герметичности, которая указывается в фунтах на фут. Крутящий момент создается силой скручивания или силой вращения сливного болта. Усилие прикладывается динамометрическим ключом. После достижения заданного значения крутящего момента сливной болт затягивается надлежащим образом.

Затягивание перед затяжкой

После того, как сливной болт будет ввинчен обратно в сливной поддон, затягивайте сливную пробку до тех пор, пока сливная пробка не перестанет вращаться, не добавляя избыточное усилие поворота. Этот процесс не только затянет пробку сливного отверстия, но также позволит вам наблюдать за тем, как сидит сливная пробка, уплотнительное кольцо или раздавливающая шайба.

Алюминиевые поддоны

Алюминиевые поддоны более хрупкие, чем базовые поддоны для масла. Пробка для слива масла может быть основной пробкой для слива, но величина крутящего момента будет другой. Типичная характеристика крутящего момента для маслосливных пробок на алюминиевом масляном поддоне составляет от 20 до 25 футов фунтов.

Базовая масляная кастрюля

Большинство автомобилей оснащено базовым масляным поддоном, а болт слива базового масла потребует немного большего крутящего момента. Причина дополнительного крутящего момента заключается в том, что базовый масляный поддон выполнен из более толстого металла, чем алюминиевый масляный поддон, и может выдерживать более плотную пробку для слива масла. Затяните пробку слива масла с усилием от 25 до 30 футов.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*